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Initié en octobre 2018, le chantier d’aménagement de la sortie numéro 6 reliant la RN124 avec la zone commerciale Le Perget est enfin terminée. Rendant l’accès aux commerces plus rapide et plus sûr, cette nouvelle bretelle s’est vue inaugurée le jeudi 20 juin par Mme Karine Traval -Michelet Maire de Colomiers et Vice- Présidente de Toulouse Métropole. Cette cérémonie fût suivie par un repas champêtre organisé à l’initiative de l’Association des Commerçants du Perget.

En plus des grandes enseignes, elle étend sa couverture au petit centre commercial du Perget. Ainsi, les dégustations proposées ce soir-là ont été réalisé par 3 enseignes, à savoir Biocoop, l’Apéricave et Minjat. Une dizaine de producteurs locaux tenaient également leurs stands lors de l’événement. Avec plus de 300 personnes, ce coup d’essai s’est rapidement converti en coup de maître avec une ambiance chaleureuse que le petit quart d’heure de pluie n’a su faire taire. Grillade géante, grandes tables où personne ne reste étranger bien longtemps et animation musicale endiablée ont donné le sourire à tous les participants.

Aux allures de fête de village, ce rendez-vous devrait être reproduit l’an prochain tant il a été apprécie de tous. Mention spéciale au brûlot géant préparé dans une grande marmite une fois la nuit tombée, rappelant une certaine potion magique venue d’un irréductible village Gaulois…

Constamment sur la brèche pour encourager le dynamisme économique local, l’Association des Commerçants du Perget signe encore une fois un moment de convivialité très apprécié au regard de la fréquentation et des sourires aperçus lors de cette soirée. Vivement la suite !

L’aménagement de la sortie 6 « Le Perget » bat son plein et ne devrait souffrir d’aucun retard. Rappelons que la nouvelle voie de shunt se verra ouverte au mois de mai. Comme un clou chasse l’autre, une seconde session de travaux s’annonce, mais cette fois ci au niveau du rond-point Jupiter  situé au sud de la RN124 (côté En Jacca), c’est-à-dire de l’autre côté du pont traversant la rocade. Le rond-point du KFC pour mieux vous le situer. Elle créera une deuxième voie de 40 mètres en amont qui permettra de s’insérer 2 par 2 au niveau du giratoire Jupiter, alors qu’aujourd’hui les véhicules rentrent 1 par 1.

Cet aménagement évitera à terme de potentielles retenues de circulation sur cette branche du giratoire Jupiter qui se propageraient alors jusqu’au rond point Terre et paralyseraient l’échangeur numéro 6. Au regard du nombre de véhicules qui empruntent quotidiennement cet axe, le résultat sera vite ressenti de manière positive. Aucune coupure de circulation n’est à prévoir pour cette intervention. Bien qu’une réduction de la voie soit nécessaire, elle autorisera le passage de tous les véhicules y compris les poids lourds. Initialement prévus pour le mois de juin, ces travaux pourraient démarrer finalement à partir du 18 mars prochain.

Victime de son succès depuis quelques années, la sortie numéro 6 de la RN124 donnant sur le Perget est en travaux depuis le 22 octobre dernier. L’objectif est la création d’un shunt, c’est-à-dire une bretelle qui donnera directement sur la zone en court-circuitant le rond-point jusqu’alors saturé.

Avec une livraison prévue pour mai 2019, ce sont 7 mois de travaux qui s’annoncent.

Actuellement, la première sortie du rond point voit sa double voie restreinte à une seule. Même constat de l’autre côté de la route avec la création d’une piste cyclable qui divise les capacités de circulation par deux. Les bouchons pour rentrer mais également pour sortir de la zone sont donc monnaie courante. Avec le schéma ci-dessous, Diagonale propose un chemin alternatif qui permet un accès théoriquement moins saturé. C’est celui que nous utilisons chaque jour et jusqu’à présent les résultats s’avèrent positifs. Du coup on partage ça avec vous 😉

 

 

 

 

L’ouverture de l’ensemble de la zone commerciale du Perget prévoyait dès 2004 l’aménagement  de l’échangeur n°6 de la RN 124. La nécessité d’un shunt sur l’entrée était dès le départ identifiée pour fluidifier le trafic. Sans cette adaptation, de nombreuses remontées de files d’attentes se forment directement sur la voie rapide à toute heure de la journée. Des aménagements qui assureront donc davantage de sécurisation et offriront un plus grand confort aux automobilistes. Les travaux consistent à la création d’une nouvelle voie permettant de contourner le giratoire Terre, et à l’allongement de la sortie existante.

Très attendus par les usagers, ces derniers prendront fin en mai 2019, et leur coût s’élève à trois millions d’euros. Des aménagements qui permettraient ainsi de délester la sortie du Perget de 45% de véhicules. Une petite frayeur toute fois lors du Conseil Municipal de septembre dernier. En effet, des sondages archéologiques, réalisés au printemps 2018 sous l’égide de la Direction Régionale des Affaires Culturelles (DRAC), avaient mis au jour une quinzaine de silex datant du paléolithique. Toulouse Métropole a engagé des études complémentaires qui ont permis d’aboutir à une solution technique (rehaussement du niveau altimétrique de la future voie d’accès), pour que les travaux soient engagés sans impacter ces vestiges en sous-sol et que leur préservation soit durablement garantie. Des travaux qui ont donc pu démarrer ce mois d’octobre 2018.

 

Bretelle ô combien problématique, la sortie numéro 6 de la RN124 donnant sur le Perget va enfin connaitre les travaux visant à la rendre plus fluide et surtout sécuritaire.

Fin août 2018, la Direction Régionale des Affaires Culturelles avait prescrit à Toulouse Métropole la réalisation d’une fouille archéologique au niveau des travaux de voirie, suite à la découverte d’une quinzaine de silex datant de la période du paléolithique. Si de telles fouilles avaient été nécessaires, le démarrage du chantier de voirie aurait été décalé d’environ 1 an, soit un démarrage en octobre 2019.
Études complémentaires à l’appui, Toulouse Métropole a pu trouver une solution pour modifier le projet de voirie, évitant la réalisation de cette fouille.  Elle implique d’accentuer les pentes des voiries créées entre leurs 2 points de raccordements (RN124 et boulevard Victor Hugo). La conséquence est le rehaussement de la voie, n’obligeant pas à creuser trop profon
d et ainsi préserver  les vestiges archéologiques en sous-sol.

Les travaux vont donc officiellement commencer lundi 22 octobre par un balisage de soir (panneaux de chantier, marquage jaune au sol, glissières de sécurité) sur la RN124 et le boulevard Victor Hugo.

7 mois de travaux sont à compter, livraison prévue donc pour mai 2019