À Colomiers, la future station de la Ligne C ne se construira pas sans verdure. Dans le cadre du « plan arbres » de Tisséo, 150 arbres doivent être plantés à proximité de la future station Colomiers Gare, du pôle d’échanges multimodal et du puits Vicdessos. Une opération qui illustre la volonté affichée par Tisséo d’intégrer la végétalisation et la biodiversité au vaste chantier de la troisième ligne de métro.
Cette démarche vient de franchir une nouvelle étape avec l’obtention, le 7 octobre, de la certification HQE « Infrastructures durables » pour la phase chantier. Une première en France pour un projet de ligne de métro, après une première certification obtenue en 2023 pour les phases de programmation et de conception.
À l’échelle de la Ligne C, l’objectif est ambitieux : 5 000 arbres seront plantés à l’issue du chantier, soit trois fois plus que les arbres supprimés. Le projet a également permis d’éviter la coupe de 985 arbres et d’en transplanter 59. À l’hiver 2025-2026, 2 634 arbres avaient déjà été plantés à Colomiers, Blagnac, Toulouse et Labège.
« L’obtention de la certification HQE Infrastructures Durables pour la Ligne C constitue une reconnaissance du travail engagé par Tisséo pour intégrer les enjeux environnementaux et de développement durable à toutes les étapes du projet. Cette certification, une première en France pour un projet de ligne de métro en phase chantier, vient saluer une démarche engagée dès sa conception et poursuivie dans sa réalisation. Au-delà de la certification, c’est une véritable méthode de projet que nous avons souhaité mettre en œuvre, en associant exigence environnementale, qualité de vie, dialogue avec les territoires et management responsable. Cette réussite est avant tout collective : elle est le fruit de la mobilisation quotidienne des équipes de Tisséo et de l’ensemble des partenaires du projet pour faire de la Ligne C une infrastructure durable, intégrée à son territoire et au service des mobilités de demain »
Jean-Michel Lattes, Président de Tisséo Ingénierie, Président de Tisséo Collectivités.
La biodiversité est également prise en compte directement sur les chantiers. 300 arbres sont protégés, plus de 3 kilomètres de clôtures empêchent les amphibiens de pénétrer dans les zones de travaux et 250 habitats de substitution ont été installés pour différentes espèces. Six sites naturels représentant 29,7 hectares font par ailleurs l’objet de mesures compensatoires.
Avec 80 % de son tracé réalisé en souterrain, la Ligne C cherche ainsi à limiter son empreinte en surface. À Colomiers comme dans les autres communes traversées, le futur métro entend donc aussi contribuer à transformer durablement les espaces qui l’entourent, en associant mobilité, végétalisation et qualité de vie.
