Archives des Tisseo - Page 3 sur 3

À LA UNE

[Colomiers] La Gare de bus provisoire entre en action

Par Julien F 11 octobre 2022

Fin mars 2022, préalablement au démarrage des travaux de génie civil, des travaux préparatoires ont été lancés. Ils avaient pour but de réaliser une gare bus provisoire, qui sera exploitée pendant toute la durée des travaux de génie civil, au niveau de l’esplanade François-Mitterrand. Cette gare bus provisoire sera mise en service lundi 17 octobre. Elle se situera à 200 mètres de la gare ferroviaire.

L’emprise de la gare bus actuelle va être occupée par le chantier de construction de la station terminus de la 3ème ligne de métro. Cette station sera à terme implantée au sein d’un pôle d’échange multimodal composé de la gare ferroviaire existante, d’un parking relais, d’une gare de bus, de dispositifs de stationnements pour vélos et d’une aire d’embarquement covoiturage.
Le parking de la gare sera également fermé au stationnement à partir de mars 2023.

La gare bus provisoire est située à 2 minutes de marche. Elle permet de maintenir la desserte des voyageurs. Toutes les lignes proposées actuellement (LINEO 2, lignes 21-25-32-55-150-151 et TAD 118) seront maintenues dans la nouvelle gare.

Pour vous garer à proximité de la gare SNCF et de la gare bus, privilégiez les parkings gratuits du centre-ville :

Plus de 1 000 places sont disponibles au centre-ville de Colomiers. 4 parkings publics sont mis à disposition gratuitement : Lauragais, Rouergue, Quercy et Périgord. Ces parkings sont accessibles depuis la gare via le réseau bus Tisséo.
un nouveau parcours réservé et sécurisé piétons et cycles, entre la gare et le centre-ville de Colomiers par le passage En Sigal et l’allée de la Piscine, permet de réaliser cette distance en 12 minutes à pied et 4 minutes à vélo.
une aire de dépose/reprise (emplacements réservés pour la descente et la montée de passagers) sera créée au contact de la gare provisoire.

Informations en temps réel de l’actualité du réseau sur www.tisseo.fr et sur l’appli Tisséo.

À LA UNE

[Essai] Nous sommes arrivés à Colomiers en téléphérique

Par Maïlys 18 mai 2022

Depuis son ouverture le vendredi 13 mai, Téléo permet de relier l’université Toulouse Paul Sabatier à Toulouse Oncopole en passant par le CHU de Rangueil. A chaque terminus, situés à 3 km l’un de l’autre, des arrêts de bus permettent de desservir la grande agglomération Toulousaine, en passant du sud-est au sud-ouest. Composée de Inès et Aline, l’équipe de stagiaires du Journal Diagonale a décidé de tester ce trajet pour vous.

C’est à bord de la ligne B que nous nous sommes rendues à la station téléphérique. Nous avons pu accéder au Téléo grâce à notre ticket Tisseo car oui, pour tous ce qui se posaient la question, le téléphérique ne coûte pas plus cher qu’un autre mode de transport toulousain. Tisséo a pensé à tout et vous permet de faire la liaison entre le métro et/ou le bus avec Téléo en gardant le même ticket. Pour les plus pressés d’entre vous, la rotation des cabines se fait toutes les 1min30.

Une fois à bord d’une cabine, nous avons pu observer la grande université Paul Sabatier, une partie du centre ville, juste avant d’arriver au CHU de Rangueil. Là, nous avons pu constater qu’un grand nombre d’étudiants en médecine descendaient juste avant de repartir en direction de Toulouse Oncopole. Une fois le sommet de la colline franchi, nous avons pu admirer la magnifique base verte de Pech David ainsi que Vieille Toulouse pour finir par l’Oncopole.

Nous sommes donc descendues au terminus pour rejoindre la récente ligne de bus 25. Le temps d’attente pour la correspondance fut d’ailleurs bref grâce au passage fréquent des bus. Mise en place en octobre dernier,cette ligne 25 passe par des endroits stratégiques comme l’IUC, Basso Combo, Route de Seilh, Tournefeuille, Colomiers Ramassier pour finir à Colomiers Gare SNCF.

Le terminus de cette ligne vous permet de poursuivre votre trajet grâce à de nombreux arrêts bus et aux fréquentes liaisons de train reliant toute la région.

Au delà de son aspect indéniablement pratique et efficace, ce trajet nous a permis de voir Toulouse sous différents aspects, ce qui ajoute une nouvelle façon de (re)découvrir la ville. Temps total de l’opération : 40 minutes.

Un article de Inès Restivo et Aline Theillaumas

À LA UNE

[Mobilité] Le REV devient réalité

Par Julien F 14 avril 2022

Visant à construire des lignes continues et sécurisées à usage des mobilités douces sur l’ensemble de l’agglomération Toulousaine, le Réseau Express Vélo se structure chaque jour. L’Ouest Toulousain n’y échappe pas, pour le plus grand plaisir des usagers.

Composé de 13 lignes en tout (2 lignes circulaires, l’une autour du centre-ville élargi, l’autre autour de Toulouse et 11 lignes radiales desservant les principales centralités urbaines, les grandes zones économiques, les équipements publiques d’intérêt métropolitain, les pôles d’échanges multimodaux du réseau structurant Tisséo). Ainsi, il desservira 54 communes avec 370 kms d’aménagements (dont 60% d’aménagements à créer)pour un montant d’investissement total de l’ordre de 250 millions d’euros.

Nous concernant, le REV touche Colomiers par 4 lignes : la 4, la 9, la 10 et le numéro complémentaire la 12. Il s’appuie pour cela sur des tracés déjà établis avec notamment une partie des 55km de piste cyclable que connaît la Ville. À ce propos, les expérimentations mises en place lors du confinement se voient devenir définitives. Les marquages au sol jaunes créant une voie cyclable boulevard Émile Calvet (entre le rond point de la Méditerranée et le rond point du Petit Prince) vont passer au blanc, définissant une structure pérenne. Pour éviter les confusions, cette partie du bitume a subi un grenaillage qui la rend gris clair. À terme, elle recevra un revêtement rouge qui est déjà visible sur les sections cyclables du boulevard De Gaulle par exemple. Pourquoi cette couleur ? Car c’est elle qui gère le mieux la chaleur après le blanc, répondant ainsi au défi des îlots de chaleur urbains.

L’objectif du Rev étant la continuité absolue des tracés dédiés, sa construction se fait par morceaux avec plus ou moins d’obstacles. Si la ville de Colomiers est plus aisément modifiable que sa voisine Rose de par ses grands et larges boulevards, il n’en demeure pas moins que ses nombreux ronds points sont des ouvrages plus délicats à aménager. Ce sont d’ailleurs souvent eux qui vont à l’encontre de cette continuité, bien que les deux susnommés soient en voie d’intégration.

Actuellement, les tracés 9 et 10 sont stabilisés et, même si ils ne sont pas parfaitement continus, sont déjà largement utilisables.

À LA UNE

[Métro] Ouverture de l’enquête publique pour la 3ème ligne

Par Julien F 14 décembre 2021

Du 15 décembre 2021 au 28 janvier 2022, se déroulera l’enquête publique relative à la demande d’autorisation environnementale concernant le projet de 3e ligne de métro et de Ligne Aéroport Express.

Au cours de cette période, le dossier d’enquête sera consultable sur Internet en cliquant ici et en version papier dans les lieux suivants :

à la mairie de Blagnac, 1 place des arts à Blagnac,
à la maire de Colomiers, 1 place Alex-Raymond à Colomiers,
à la mairie de Labège, rue de la Croix-Rose à Labège,
à la maison de la citoyenneté centre, 5 rue Paul Mériel à Toulouse,
à la maison de la citoyenneté rive gauche, 20 place Jean Diébold à Toulouse,
à la maison de la citoyenneté nord (siège de l’enquête), 4 place du marché aux cochons à Toulouse,
à la maison de la citoyenneté est, 8bis avenue du Parc à Toulouse,
à la maison de la citoyenneté sud-est, site Niel, 81 rue Saint-Roch à Toulouse.

Les personnes qui le souhaitent auront la possibilité de contribuer à l’enquête publique par les moyens
suivants :

Via le registre numérique disponible en cliquant ici ;
Via les registres en papier disponibles en chacun des lieux d’enquête évoqués ci-avant ;
En adressant un courrier électronique à l’adresse ddt-seef-enquete-eau@haute-garonne.gouv.fr
En adressant un courrier par voie postale à Monsieur le président de la commission d’enquête –
Enquête publique 3e ligne de métro et Ligne Aéroport Express – Mairie de Toulouse – Maison de la
citoyenneté nord 4 place du marché aux cochons 31200 Toulouse
Il sera également possible de rencontrer la commission d’enquête lors de permanences assurées au cours
de l’enquête (voir encadré).

À LA UNE

[Transports] Inauguration de la ligne 25

Par Julien F 21 octobre 2021

Effective depuis le 30 août 2021 la ligne de bus 25 reliant Colomiers Gare SNCF à l’Oncopole Courrière a connu son inauguration ce jeudi 21 octobre.

C’est à bord du bus portant le numéro 25 que Jean-Michel Lattes, président de Tisséo Ingénierie, Jean-Luc Moudenc, Maire de Toulouse et président de Toulouse métropole, Karine Traval-Michelet, Maire de Colomiers et Vice-Présidente de Toulouse Métropole, Dominique Fouchier, Maire de Tournefeuille sont arrivés accompagnés d’élus et membres de Tisséo au terminus de cette nouvelle ligne 25. Reliant Colomiers au futur téléférique (dont l’ouverture devrait intervenir dans mois de 6 mois), ce nouveau trajet répond à de nombreuses problématiques

Dans un réseau routier en étoile, cette ligne 25 apporte une remarquable transversalité, balayant au passage les difficultés rencontrées jusqu’alors pour accéder à l’Oncopole. Alors même que le téléférique n’est pas opérationnel, la ligne 25 attire déjà 1500 voyageurs/jour. Un chiffre qui sera amené à grandir mais qui témoigne déjà d’un réel attrait de la part des usagers. Ce constat est d’ailleurs en adéquation avec les premiers résultats issus de la Grande Consultation Citoyenne menée par la ville de Colomiers. La restitution a révélé le souhait des habitants de la ville d’opter pour des alternatives à la voiture individuelle pour peu qu’elles soient crédibles. Avec des couloirs réservés, des facilités de circulation et une cadence d’un bus tous les 10 minutes en heure de pointe, cette nouvelle ligne est définitivement un moyen de transport sérieux et concret visant les actifs.

Au delà de cette portée technique, cette ligne permet de réduire l’impact carbone du véhicule individuel, d’éviter d’autant la saturation routière lors des bouchons mais également d’ouvrir la porte à l’intermodalité. Connectée aux autres réseaux de transport, elle vient tisser un lien de plus servant l’efficacité entre moyens de transport. Jean-Luc Moudenc en profite au passage pour réaffirmer l’intérêt général que représentent les pistes cyclables. En effet, elles apportent des zones sécuritaires et confortables aux cyclistes et les retirent de fait de la route, empêchant d’autant la cohabitation parfois houleuse entre le monde de l’automobile et celui des deux roues à moteur humain.

Avec une amplitude horaire allant de 6h à 21h du lundi au vendredi, une cadence élevée et une connexion parfaite avec les autres modèles de déplacement, cette ligne 25 est déjà assurée de devenir un succès. Et si vous calculiez votre propre trajet avec l’outil Tisséo dédié (disponible en cliquant ici ), histoire de voir si ce 25 n’est pas aussi fait pour vous…?