Archives des tisséo - Journal-Diagonale

À LA UNE

[Bus] Le centre ville de Tournefeuille est bouleversé par les déviations de bus

Par Diagonale 23 mai 2022

Depuis ce lundi 23 mai et jusqu’à la mi- août, des travaux se déroulent sur le boulevard Vincent Auriol à Tournefeuille . Habituellement, quelques lignes de bus passent par ce boulevard comme le Linéo 3 ainsi que les lignes 21, 63 et 121. Ces travaux impactent leur trafic et ont pour conséquences la mise en place de déviations. Mais pas d’inquiétude Tisséo pense toujours à tout et à mis en place des arrêts provisoires, le plus près possible des arrêts momentanément non desservis.

Voici quelques détails :

Pour les bus les plus prisés, le Linéo 3 en direction des Arènes et la ligne 21 en direction de Basso Cambo les arrêts “Tournefeuille Les Chênes”, “Montjoie” et “Ctre Cial Tournefeuille” ne seront pas desservis. La déviation commence depuis le boulevard Eugène Montel par la rue Gaston Doumergue, rue parallèle au boulevard Vincent Auriol. Des arrêts provisoires sont mis en place le temps des travaux. En effet, 3 arrêts sont prévus sur la rue Gaston Doumergue : arrêt Mairie et aux numéros 144 au droit du Cimetière (Montjoie) ainsi qu’en face du 241 (Centre Commercial Carrefour).

Concernant la ligne 63 en direction de Compans Caffarelli, sa déviation débute depuis le boulevard Eugène Montel par les rues du Languedoc, Pierre Baudet et Clément Ader. Là aussi un arrêt provisoire est prévu, il se trouve au 20 rue Montjoie.

Pour finir, une dernière déviation à lieu pour la ligne 121 en direction de Tournefeuille les Chênes, elle effectuera sa manœuvre de retournement au niveau du giratoire situé à l’intersection de la rue du Languedoc et du boulevard Eugène Montel.

Pas d’inquiétude pour les Tournefeuillais, ces déviations restent temporaires. Elles peuvent cependant évoluer en fonction de l’avancée des travaux. N’hésitez pas à vous rendre sur le site tisseo.fr ou sur l’application Tisseo pour plus d’informations.

Un article d’Aline Theillaumas

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[Transports] Téléo : Le plus grand téléphérique urbain de France

Par Julien F 11 janvier 2021

Déjà riche de deux lignes de métro (3 un jour. Bientôt. Enfin ça viendra) ET d’un tramway (qu’est-ce que tu dis de ça Montpellier?), la Ville Rose se dote actuellement du plus grand téléphérique urbain de France.

Long de 3 kilomètres, cet ouvrage reliant l’Oncopole à l’université Paul Sabatier permettra d’effectuer ce trajet en seulement 10 minutes (contre 1000 ans en voiture les jours d’embouteillage/accident). Les 5 pylônes, sur lesquels le système de triple câble a commencé à être apposé le jeudi 12 novembre, sont d’une hauteur comprise entre 30 et 70 mètres. De quoi offrir une vue exceptionnelle aux passagers des 15 cabines. Chacun d’entre elle pouvant accueillir 34 passagers, cette nouvelle ligne de transport sera empruntable auprès de différentes stations dont 3 sont déjà en cours de construction : Oncopole, Hôpital Rangueil et Université Paul Sabatier. Dans une logique d’interconnections, cette dernière est directement reliée à la ligne B du métro. Sur l’autre bout de la ligne du téléphérique, un parking relais de 500 places permettra aux passagers de se délester de leur véhicule.

Covid aidant, les travaux ont enregistré un certain retard. On sait désormais que l’ouverture au public se fera cet été, ce qui n’est pas si loin il faut bien l’admettre.

Même si ce chantier ne concerne pas notre zone, gage est de constater que cette réalisation spectaculaire poussera certainement les plus curieux à essayer ce Téléo, ne serait-ce que pour admirer le coucher du soleil d’un point de vue absolument inédit.

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[Mobilité] Report de la mise en service de la 3ème ligne de métro pour 2028

Par Julien F 15 décembre 2020

Annoncé hier par Jean Luc Moudenc, le projet de troisième ligne de métro aura 3 ans de retard pour cause de crise sanitaire. Coup dur pour les usagers fatigués de la circulation infernale de l’ouest toulousain.

Prévue pour relier Labège jusqu’à Colomiers, cette nouvelle ligne de métro longue de 27 kilomètres ne sera donc pas pour tout de suite. Arme ultime pour désengorger la rocade et ses bouchons devenus quasi ingérables, elle sera donc prévue non plus pour 2025 mais bien 2028. La faute à la covid qui a lourdement impacté les finances de Tisséo. Première concernée, la ville de Colomiers devra donc jouer de patience pour voir ce projet prendre vie.

En effet, comme le déclare Mme Karine Traval-Michelet, Maire de Colomiers et Vice-Présidente de Toulouse Métropole, « Le projet de 3e ligne de métro n’est pas remis en cause ». Elle salue au passage la démarche de communication transparente de M. Jean – Luc Moudenc, Maire de Toulouse et Président de Toulouse Métropole avant de poursuivre « Cette décision est bien l ’une des conséquences de la crise économique que nous vivons depuis quelques mois. C ’est une annonce responsable et cohérente qui ne remet en cause ni le projet initial d’une ligne Colomiers – Labège livrée en une seule tranche , ni les autres projets du Plan de déplacements urbains «

Le projet n’est donc certainement pas mis au rebus, plus qu’à s’armer de patience avant de pouvoir entendre : Estacion venenta : Colomièrs

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[Transport] Tisséo s’engage dans le covoiturage en Haute-Garonne !

Par Diagonale 8 mars 2019

Pour aider à désengorger le trafic de plus en plus dense dans l’agglomération toulousaine, le réseau de transport Tisséo s’est lancé en 2008 dans la création d’un service de covoiturage dénommé Covoitéo.

Le service possède aujourd’hui sa plate-forme web, compatible avec smartphone et tablettes (covoiteo.info). Vous pouvez y trouver et proposer vos déplacements domicile-travail. Pour cela rien de plus simple, il vous suffit d’entrer votre adresse de départ et d’arrivée, le site se chargera alors de vous indiquer quels utilisateurs effectuent plus ou moins le même trajet (une carte Google Map vous montre les différences par rapport à votre recherche de départ), en vous précisant les jours et les horaires habituelles du conducteur. 7 000 personnes et 40 entreprises font déjà confiance au service de Covoitéo. Une bonne nouvelle pour votre porte-monnaie, votre fatigue, l’usure de votre voiture, et surtout pour notre belle planète ! Alors pourquoi ne pas tenter l’expérience vous aussi?

Toutes les aires de covoiturages de l’agglomération toulousaine sont disponibles juste ici (51 au total). D’ailleurs nous sommes gâtés dans l’ouest-toulousain où des aires ont été créé à Pibrac, Tournefeuille, Fonsorbes cimetière, Fonsorbes Intermarché et Cornebarrieu, ainsi que des spots de covoiturages à Colomiers Gare, Colomiers Ramassiers, Colomiers Aérospace, Saint-Martin-du-Touch (en cliquant sur chaque ville, vous pourrez accéder directement aux coordonnées GPS ! )

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[Dossier] Plaisance du Touch : Un aménagement du territoire au coeur des priorités

Par Diagonale 6 mars 2019

Après une étude approfondie autour de l’assainissement pluvial, les travaux du centre-ville sont désormais l’une des priorités. « Cela demande un effort budgétaire important, mais la ville fait son maximum pour prioriser et gérer son budget à bon escient », expose Martin Comas, conseiller municipal délégué aux infrastructures, aux cours d’eau et aux marchés publics. C’est ainsi que près de cinq millions d’euros seront investis, dans le but de protéger le centre-ville des pluies trentennales notamment. Un objectif qui devrait être atteint d’ici à 2021, avant de s’attaquer aux autres quartiers. Au total, la mise en oeuvre du schéma communal des eaux pluviales représentera, sur dix ans, douze millions d’euros d’investissement. Du côté des transports, on peut observer à ce jour le très grand succès de la Linéo 3, arrivée le 7 janvier dernier, et qui n’en finit pas de séduire les Plaisançois. Mais la municipalité ne compte pas s’arrêter là : « Nous allons continuer à renforcer l’off re des transports en commun, et multiplier les échanges avec Tisséo ». De plus grandes amplitudes horaires de 5h30 à 00h30, des bus toutes les neuf minutes aux heures de pointe… autant d’atouts qui permettent aux Plaisançois de profiter d’une sortie nocturne à Toulouse sans se soucier du stationnement. La troisième ligne de métro quant à elle reste très attendue, et sortira de terre à l’horizon 2025. « Nous disposerons alors d’un hub multimodal, allant du métro, aux bus, en passant par les lignes ferroviaires », annonce Philippe Guyot. Des projets qui rentrent dans la logique du plan de déplacement urbain, et qui offriront à moyen terme un important maillage, pour la mobilité des Plaisançois et, au-delà, de tous les habitants de l’ouest toulousain.

Si pour Philippe Guyot, « il fait bon vivre à Plaisance du Touch », la municipalité compte bien tout mettre en oeuvre pour préserver, voire renforcer les atouts du secteur. Et ce bienêtre passe notamment par un tissus social riche, et de florissantes activités culturelles et associatives. Forte de sa démocratie participative importante, il tient à coeur à la municipalité de multiplier les réunions de quartier, les permanences des élus, et les rencontres avec les habitants. Des moments d’échanges qui donnent lieu à de nombreuses manifestations, et qui font le bon vivre de Plaisance du Touch. Beaucoup de bénévoles donnent le jour à des temps forts comme « La journée Sport Aventure », ou « Le Téléthon ». Nous disposons également de « L’Espace Monestié », qui propose en son sein la grande salle L’Onyx, trois salles de cinéma, une salle des fêtes, une salle de sport, un gymnase et un restaurant. Ce pôle de 2000 m2 accueille les spectacles de la saison culturelle, le « Salon Artisan’Art », ou encore le FIFFH (Festival International du Film de Fiction Historique). « Autant de rencontres enrichissantes qui rythment l’année et enrichissent le quotidien de nos concitoyens », confie Isabelle Torres, adjointe au maire en charge de la culture.

© Patrice Massacret / www.patricemassacret.com / L’Onyx Espace Monestié

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[DOSSIER] Colomiers de demain, infrastructures & grands projets d’aménagement – Mobilité

Par Diagonale 14 novembre 2018

La ville de Colomiers met la mobilité de ses concitoyens au centre de ses préoccupations. Elle propose en ce sens des offres d’accompagnement financier, avec notamment le remboursement de l’achat de la carte Pastel pour tous les Columérin. Au-delà, elle facilite le déplacement des familles, des jeunes ou encore des personnes en invalidité, avec le « Pass Mobilité » en fonction des ressources de chacun. Le réseau de transport en commun fonctionne à plein régime – Linéo 2, Lignes 32, 21, 55, 63 et 150 -, et les fréquentations sont impressionnantes, avec 11 500 voyageurs par jour. De plus, Mme Karine Traval-Michelet a dévoilé la création, à partir de janvier 2019, d’une nouvelle aide à la mobilité à destination des seniors de plus de 65 ans, habitants des quartiers spécifiques ne pouvant être desservis par l’offre Tisséo : « Le Colombus ».

La Municipalité s’est montrée à l’écoute du Comité de quartier Centre, en proposant la mise en place de cette desserte qui facilitera le lien entre les Columérins, les commerces et les services du centre-ville. « Il s’agit d’une demande légitime, relayée par les Comités de Quartier et les citoyens », développe Karine Traval-Michelet, Maire de Colomiers, pour qui le droit à la mobilité est essentiel. Le « Guichet Unique Seniors » du Centre Communal d’Action Sociale et de la Santé (CCASS) assurera les réservations et l’accompagnement des usagers.

La ligne « Aéroport Express » est la solution retenue pour la desserte de l’aéroport, et des emplois aéronautiques de Blagnac. Une navette de 5 minutes de fréquence entre Jean Maga et l’aéroport, qui desservira les stations existantes, Nadot et Jean Maga. Cette ligne sera en correspondance avec la 3e ligne de métro et avec le tramway T1, à l’arrêt Jean Maga. Une navette à très haute performance, bénéficiant de matériel roulant dédié, qui utilise les voies du tramway T2 actuelles. Une petite révolution pour les usagers en mal de temps ! Comptez par exemple 15 minutes entre la gare de Colomiers et l’Aéroport, et 12 minutes pour se rendre au siège d’Airbus. Encore une solution très attendue face au trafic dense du secteur. Ce ne sont pas moins de 15 000 voyages par jour qui vont être couverts par ce nouvel outil de Tisséo Collectivités.

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[Transport] Mobilité urbaine Colomiers : 20 mois après.

Par Julien F 19 septembre 2018

Vieillissant et inadapté, le réseau de transports en commun de Colomiers s’est vu révisé depuis le 29 août 2016. Il souffrait de carences en termes de régularité, amplitude, fréquence, sécurité et surtout de maillage. Certes gratuites, ces 8 lignes internes réalisaient des boucles à sens unique, obligeant les usagers à de longs détours. C’est donc en concertation avec Tisséo que la municipalité à travaillé sur un nouveau réseau de transports en commun adapté à Colomiers. Ainsi, la gare se voit largement desservie et se trouve être accessible le plus souvent au terme d’une seule correspondance. Les bassins d’emploi, notamment la zone Airbus, ont bien entendu été inclus dans ce nouveau maillage, tout comme l’accès à Toulouse en appui avec la ligne Linéo 2.

Pas de frein par le prix

Après ces 20 mois d’utilisation, quelles conséquences tirer de ce nouveau réseau de transport columérin ? S’appuyant sur les chiffres de fréquentation, Jean Michel Lattes, président de Tisséo Collectivités, est on ne peux plus clair : cette réalisation est un franc succès. Et pour cause, l’ancien réseau enregistrait en moyenne 2 500 montées par jour contre…16 000 aujourd’hui ! Preuve que le passage aux transports payants est largement compensé par la qualité du service. De plus, cette tarification est à modérer.

100 000€ d’aides
C’est le budget que la commune a consacré aux aides à la mobilité, pour les seniors, salariés, familles, personnes en invalidité ou encore les moins de 26 ans. « Cette implication sociale nous tenait à cœur » déclare Karine Traval-Michelet, Maire de Colomiers. Son engagement va d’ailleurs plus loin. Consciente des particularités techniques de certaines zones, elle va mettre en place une expérimentation pour les desservir à l’aide d’un bus de plus petite taille. Appelé Colombus, il assurera le transport ciblé de seniors qui, sur inscription et demande, pourront profiter de ce mode de transport et ainsi ne pas être oubliés dans cette organisation. Géré par la commune, ce Colombus visera à ses essais les personnes de plus de 65 ans, public qui représente environ 7 500 personnes dans la ville.

Déjà dans le futur
Bien qu’une réussite, le travail commun de la ville et de Tisséo est loin d’être terminé. 3 axes de développement sont en cours :

– l’adaptation encore plus poussée du réseau au quartier des Ramassiers, comptant 5 000 habitants et 2 500 emplois (900 sur le nouveau siège de Stelia).
– la connexion de Colomiers avec les bassins d’emplois aux alentours, notamment la ceinture sud/oncopole et le futur téléphérique de Rangueil.
– le développement des liens avec Plaisance du Touch et Saint Lys.

Dans ce partenariat privé/public, on sent une réelle concertation où l’utilisateur est placé au centre. Consciente de son environnement, la ville de Colomiers cherche à être en phase avec sa grande sœur aux briques roses et autres villes aux alentours. Chapeau.

www.ville-colomiers.fr