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Vendredi 20 décembre 2024, Jean-Luc Moudenc, Maire de Toulouse, Président de Toulouse Métropole, et Jean-Michel Lattes, Président de Tisséo Collectivités, Président de Tisséo Ingénierie, ont présenté le dernier tunnelier de la Ligne C, Lise Enjalbert, en présence de Cécile Dufraisse, Maire de quartier et de la famille de Lise Enjalbert. Lise creusera les 4,2km entre les stations Ponts-Jumeaux et Saint-Martin du Touch en passant par Blagnac. En tout, 5 tunneliers creuseront en simultané les 22 km souterrains de la Ligne C et de sa Connexion avec la Ligne B.

« En décembre 2024, le tunnelier qui est parti du puits Colomiers Gare a atteint la station Colomiers Gare. Le tunnelier traversera la station en janvier 2025. A partir de février 2025, le tunnelier entamera son travail vers la station Fontaine Lumineuse. »

Quelques chiffres à retenir :

– + de 100m : la longueur d’un tunnelier

– 9m60 : le diamètre des galeries creusées par les tunneliers

– 12 à 35m : la profondeur des tunnels

– 12m/jour : le parcours moyen d’un tunnelier en action 24h/24

– 250m par mois : l’avancée moyenne d’une machine qui travaille entre 5 à 6 jours par semaine

Parlons Travaux

Proposée par Toulouse Métropole en collaboration avec Tisséo, l’application « Parlons Travaux » permet d’accéder en temps réel à des informations relatives aux chantiers de la future ligne C du métro et à certains grands travaux, en cours ou à venir sur les voiries et espaces publics. En vous abonnant aux fiches chantiers proposées, vous serez informé de l’actualité de ces travaux et de leurs impacts, en termes de circulation, stationnement, délocalisation des marchés de plein vent, etc.

Continuons notre voyage à travers Toulouse avec la ligne C et son actualité. Découvrons ensemble les hommes et les femmes œuvrant chaque jour pour l’avancement de la ligne C. De multiples professions, parfois insoupçonnées, cohabitent au sein de ce projet urbain. Bien loin du désert égyptien et du chapeau australien, c’est avec un casque de sécurité sur la tête et sous l’hiver toulousain que, ce mois-ci, nous partons à la rencontre d’un métier qui a sûrement fait rêver plus d’un d’entre vous : celui d’archéologue.

Suivi de chantier du métro, Fouilles archéologiques au métro françois Verdier, Tisséo Ingénierie, Picsprod, Toulouse, 28 août 2024 © Fabien Ferrer / +33(0)6 89 84 22 88

Depuis juin, une équipe d’archéologues opère dans la ville à la recherche de vestiges. Ancienne cité romaine, Toulouse renferme encore de nombreux secrets insoupçonnés sous ses pavés. C’est dans le quartier François-Verdier qu’une équipe d’archéologues a posé ses truelles depuis juin 2024. À la différence de notre civilisation contemporaine, autrefois, les villes romaines étaient entourées de remparts et ne disposaient que de trois sorties. Vous l’aurez deviné, François-Verdier fait partie de l’une d’entre elles. Une localisation stratégique et riche pour l’équipe d’archéologues, qui estime la fin de ses recherches à décembre 2024.

Cependant, sans perturber le bon déroulement de l’avancement de la ligne C, les archéologues travaillent en coactivité avec les autres professionnels du chantier qui construisent la station de métro en même temps. Une organisation intelligente qui permet à chacun d’atteindre ses objectifs en temps et en heure. Côté vestiges, nous aurons le plaisir de retrouver une partie de ces derniers dans les musées. Parmi eux : des céramiques, des squelettes d’animaux et peut-être même des restes humains.

La première pierre est posée pour le Garage Atelier Daturas

Mercredi 6 novembre, le quartier des Sept-Deniers a vibré au son des discours et des coups de pelle !

Jean-Michel Lattes, Président de Tisséo Ingénierie et Tisséo Collectivités, accompagné d’Olivier Arsac, maire de quartier, ont donné le coup d’envoi de la construction du futur Garage Atelier et centre de maintenance Daturas de la Ligne C. Une étape clé pour ce projet qui prend un tournant… sur des rails, bien sûr !

Un centre de maintenance grand format pour une ligne d’envergure. Un espace total de 20 000 m² dédié aux futures rames de la ligne C et à leur maintenance, le Garage Atelier Daturas s’annonce impressionnant. Ce site pourra accueillir pas moins de 27 rames de métro qui seront orientées par près de 27 appareils de voie vers la zone de remisage ou les ateliers où elles seront entreposées et bichonnées pour garantir leur efficacité et leur sécurité. Labellisé HQE (Haute Qualité Environnementale), le Garage Atelier Daturas conjugue innovation et écologie. Il prévoit la plantation de 200 arbres ainsi que l’installation d’une ferme photovoltaïque d’un hectare pour produire de l’énergie renouvelable. Et ça on adore ! Un moteur stratégique pour la ligne C, qui ne fait que commencer à écrire son histoire.

Anticipant l’arrivée prochaine de la 3ème ligne de métro, Signorizza Colomiers non loin du futur arret de la Fontaine Lumineuse. Pour autant, ce nouveau restaurant de spécialités italiennes est déjà actif. Bien loin d’être une énième pizzeria de plus, Signorizza Colomiers vise à vous faire découvrir les saveurs de l’Italie dans une ambiance apaisée. Antipasti, salades variées, pasta, gratins, spécialités, ainsi que de nombreux desserts gourmands sont autant de promesses de découvertes. Star incontesté de ce merveilleux monde culinaire, la pizza à pâte fine, bio, est ici cuite au four à bois.

En plus de son cadre intérieur à la décoration soignée, l’établissement dispose d’une charmante terrasse couverte qui sonne comme un appel à l’afterwork. Ouvert 7 jours sur 7 le midi et le soir, Signorizza Colomiers propose de nombreuses animations, du karaoké à la soirée musicale.

Nouveau venu, Signorizza Colomiers touche par la qualité de sa cuisine et de son cadre.

Signorizza Colomiers
2 Avenue Hermès
06 75 10 84 51
www.signorizza.com/restaurant-italien-colomiers/

Lundi 24 juin 2024, Karine Taval-Michelet, Maire de Colomiers, Vice-Présidente de Toulouse Métropole et membre du Comité Syndical de Tisséo Collectivités, et Jean-Michel Lattes, Président de Tisséo Collectivités, Président de Tisséo Ingénierie, ont dévoilé le tunnelier de la Ligne C baptisé Jeanne Marvig installé à proximité de la future station Colomiers -Gare. Il creusera jusqu’au puits Laporte à proximité de la future station Saint-Martin du Touch, ce qui représente un peu plus de 4 km. Il fait partie des 5 tunneliers du chantier de la Ligne C qui creuseront en simultané les 22km de tunnels.

Chantier du siècle et on l’espère salvateur pour la circulation ouest Toulousaine, la ligne C du métro est en pleine réalisation. Après les différentes phases d’études, la réalisation est en cours avec l’injection d ‘ici Noël de l’ensemble des tunneliers. En l’espèce, c’est celui au départ de la gare de Colomiers baptisé Jeanne Marvig.

Déposée par 35 mètres de fond, Jeanne fait face au mur qu’elle attaquera de par sa large roue de coupe. Ornée d’une magnifique croix Occitane sang et or, cette pièce de 9,6m de diamètre va tourner inlassablement pour faire progresser l’ensemble de 12 mètres par jour. Derrière elle, c’est plus de 100m de machinerie qui suivront. En effet, cet un engin usine réalise à la fois le forage du tunnel, son soutènement et sa construction avec des voûtes préfabriquées en béton (les voussoirs), tout en assurant la stabilité des sols et des bâtiments en surface.

Dans l’ordre de progression, la roue de coupe grignote le sous-sol. En suivant, la chambre d’abattage reçoit les terres excavées par la roue de coupe pour les évacuer vers l’arrière du tunnelier.
Vient ensuite la jupe, séparée de la partie avant du bouclier par une paroi étanche, où l’on pose les voussoirs à l’aide d’un bras érecteur. Ces morceaux d’anneaux en béton constituent le revêtement définitif et étanche du tunnel. Enfin, le train suiveur, composé de plusieurs remorques, abrite notamment la cabine de pilotage, les moteurs, les pompes hydrauliques, le convoyeur des terres vers le point d’entrée du tunnelier, ainsi que toute la logistique du tunnelier.

Jeanne Marvig a écrit dans la mouvance de l’école romane, des poèmes dans la revue La Petite Illustration. En 1937, elle publie La chanson de Toulouse, poème fleuve qui consacre une carrière couronnée de succès et de reconnaissance. Elle fut maîtresse des Jeux de l’Académie des Jeux floraux après avoir été plusieurs fois lauréate du concours de poésie. Elle a légué au Musée du Vieux Toulouse trois des Fleurs obtenues

Très impressionnant, ce chantier de la ligne C est un défi technique constant. Constamment sous surveillance (la terre étant un élément sujet a bien des distorsions), ce chantier se déroule finalement avec discrétion pour la surface. Si vous voulez vous faire une idée par vous même, sachez que la passerelle de la Gare donne un point de vue très intéressant pour entrevoir une partie des opérations.

Quelques chiffres à retenir :
– + de 100m : la longueur d’un tunnelier
– 10m : le diamètre des galeries creusées par les tunneliers
– 12 à 35m : la profondeur des tunnels
– 12m/jour : le parcours moyen d’un tunnelier en action 24h/24
– 250m par mois : l’avancée moyenne d’une machine qui travaille entre 5 à 6 jours par semaine
– 2 ans environ : durée du creusement des 22km par les 5 tunneliers

Chantier majeur (car enjeu majeur) de l’ouest toulousain, la future ligne de métro dite ligne C arrivera à Colomiers en 2028. Soulevant nombre de questions, elle dispose désormais d’un espace dédié à Colomiers.

Si le 17 rue Gilet vous parle, c’est parce qu’il abritait anciennement La Poste. Depuis le mardi 30 mai, ses murs accueillent La Maison Du Métro. L’objectif de cet espace est de présenter la ligne C mais également le projet de mobilité global porté par Tisseo.

Innaugurée par Karine Traval-Michelet, Maire de Colomiers et Vice-Présidente de Toulouse Métropole, et Jean- Michel Lattes, Président de Tisséo Collectivités, Tisséo Ingénierie, cette Maison Du Métro est divisée en 3 univers. Un dédié au chantier, un second au projet et un dernier dédié aux coulisses de cette gigantesque opération. Elle sera ouverte 3 demi-journées par semaine :

• Mercredi : 9h-13h

• Mercredi : 15h-19h

• Vendredi : 15h-19h

« Les maisons du métro sont des lieux d’accueil pédagogiques et informatifs sur les projets de la Ligne C, la CLB (connexion ligne B) et la Ligne Aéroport. Elles ont pour objectif de créer le lien de proximité avec les riverains, les commerçants, les institutions et les usagers des différents modes de déplacement : piétons, cycles, automobilistes. Le choix d’installer la maison du métro à Colomiers s’est imposé car la station « Colomiers gare » sera un des terminus de la Ligne C et accueillera un pôle d’échanges multimodal créant ainsi une très bonne desserte de l’ouest de l’agglomération ! »
Jean-Michel Lattes, Président de Tisséo Collectivités, Tisséo Ingénierie.

« La participation citoyenne est un enjeu majeur pour la Ville de Colomiers, elle est au cœur de tous nos projets municipaux. Pour ce chantier du métro, cette relation de proximité columérine est soutenue par la présence des médiateurs de Tisséo qui démontre depuis plusieurs mois son efficacité. Les médiateurs viennent à la rencontre des usagers des transports en commun et des riverains du chantier. L’ouverture de la Maison du métro va conforter cette dynamique, pour accompagner le projet durant plusieurs années, au cœur d’un bâtiment qui appartient à la Mairie et qui était hier encore le bureau de Poste du village. Ces murs respirent le service public : nous nous réjouissons d’autant plus de l’ouverture de cet équipement  » Karine Traval-Michelet,
Maire de Colomiers et Vice-Présidente de Toulouse Métropole

Dans le cadre d’une convention signée entre la Mairie de Colomiers et Tisséo Ingénierie délibérée en décembre 2022, une première campagne de plantation a débuté depuis le jeudi 2 février dans les secteurs du futur terminus ‘Colomiers Gare’ de la ligne de métro « C ».

71 premiers arbres sont plantés sur par la commune de Colomiers dès 2023, dans le cadre d’un programme de replantation de 220 arbres au total, dont un tiers sur le pôle d’échanges multimodal de la gare et deux tiers dans un périmètre d’un kilomètre autour des stations. 150 arbres seront plantés par la Ville de Colomiers et 70 par Tisséo Ingénierie.

« Cette convention marque l’engagement de Tisséo et des collectivités impliquées dans le projet de la Ligne C à compenser les impacts du chantier sur le volet paysager. A terme, 5 000 arbres seront plantés, soit 3 fois plus que ceux qui seront enlevés » a déclaré Jean-Michel Lattes, Président de Tisséo Collectivités, Président de Tisséo Ingénierie.
« Les plantations columérines vont bénéficier de l’expertise des agents municipaux des espaces publics, qui assurent cette mission, complète Karine Traval-Michelet, Maire de Colomiers et Vice-Présidente de Toulouse. L’ambition de ce projet, qui vient compléter le Plan arbres de la Ville de Colomiers, est de renforcer les espaces de boisement existants, les coulées vertes, les jardins et les abords de voirie, pour contribuer pleinement au cadre de vie des Columérines et des Columérins.

Cette convention porte sur l’acquisition, la plantation et l’arrosage pendant 3 ans par la Ville de Colomiers de 150 arbres pour une durée de 3 ans. Les plantations sont localisées en renforcement de points de fraîcheur boisés (allée du Comminges, parc Duroch, bois du Seycheron), ou en alignement de voirie (avenue des Marots).
Les essences ont été choisies pour leur résistance, pour leur bonne adaptabilité aux caractéristiques des sols, et leur moindre consommation en eau : cèdres, tilleuls, micocouliers, frênes, amandiers, chênes, érables, etc.

Tisséo lance le Plan arbres de la ligne « C »
À l’issue du chantier de la ligne C : 5 000 arbres seront plantés, soit 3 fois plus que d’arbres enlevés.
Chacune des stations fait l’objet d’une étude paysagère qualitative qui vise non seulement à préserver le patrimoine arboré existant, mais à augmenter la végétalisation au droit des futures stations et dans un périmètre proche, en créant des espaces avec une plus grande couverture arborée pour offrir des îlots de fraîcheur.
La coupe des arbres n’intervient qu’en dernier recours suite à des études approfondies d’évitement la recherche de solutions alternatives : déplacement des stations, modification du tracé, choix techniques (emprise chantier, station enterrée, ligne aérienne, déplacement de bâtiments, etc.).
Quatre conventions ont été votées au Comité Syndical du 14 décembre 2022 pour la mise en œuvre des premières plantations des 5 000 arbres à partir de cet hiver.
Elles sont conclues entre Tisséo Ingénierie et :
– la Mairie de Colomiers pour un montant de 105 000€. 150 arbres seront plantés par la Ville dans un périmètre proche de la station Colomiers Gare et de son pôle d’échanges multimodal, et du puits Vicdessos.
– la Mairie de Blagnac pour un montant de 105 000€. 150 arbres seront plantés dans un périmètre proche de la station de Blagnac-Jean Maga et du puits Vélasquez.
– la Mairie de Toulouse et Toulouse Métropole pour un montant de 2 100 000€. 3 000 arbres seront plantés.
– le Sicoval pour un montant de 420 000€. 600 arbres seront plantés dans le périmètre des stations et du viaduc du nouveau quartier Enova.
Les autres plantations (1 100 restants) seront réalisées dans les emprises des travaux des stations, à l’issue de ceux-ci.

Du 15 décembre 2021 au 28 janvier 2022, se déroulera l’enquête publique relative à la demande d’autorisation environnementale concernant le projet de 3e ligne de métro et de Ligne Aéroport Express.

Au cours de cette période, le dossier d’enquête sera consultable sur Internet en cliquant ici et en version papier dans les lieux suivants :

  • à la mairie de Blagnac, 1 place des arts à Blagnac,
  • à la maire de Colomiers, 1 place Alex-Raymond à Colomiers,
  • à la mairie de Labège, rue de la Croix-Rose à Labège,
  • à la maison de la citoyenneté centre, 5 rue Paul Mériel à Toulouse,
  • à la maison de la citoyenneté rive gauche, 20 place Jean Diébold à Toulouse,
  • à la maison de la citoyenneté nord (siège de l’enquête), 4 place du marché aux cochons à Toulouse,
  • à la maison de la citoyenneté est, 8bis avenue du Parc à Toulouse,
  • à la maison de la citoyenneté sud-est, site Niel, 81 rue Saint-Roch à Toulouse.

Les personnes qui le souhaitent auront la possibilité de contribuer à l’enquête publique par les moyens
suivants :

  • Via le registre numérique disponible en cliquant ici ;
  • Via les registres en papier disponibles en chacun des lieux d’enquête évoqués ci-avant ;
  • En adressant un courrier électronique à l’adresse ddt-seef-enquete-eau@haute-garonne.gouv.fr
  • En adressant un courrier par voie postale à Monsieur le président de la commission d’enquête –
    Enquête publique 3e ligne de métro et Ligne Aéroport Express – Mairie de Toulouse – Maison de la
    citoyenneté nord 4 place du marché aux cochons 31200 Toulouse
    Il sera également possible de rencontrer la commission d’enquête lors de permanences assurées au cours
    de l’enquête (voir encadré).